Lugar de origem:
China
Marca:
SOUNDON
Certificação:
UN38.3, ROHS,MSDS,UL
Número do modelo:
SD - EV--360V81 Ah
a bateria elétrica do caminhão 360V81Ah com avaliação atual alta, densidade de alta energia, jejua carga
Especificações:
| Química da bateria | NCM | ||||||
| Tipo da pilha | Malote | ||||||
| Tensão avaliado da pilha | 3,6 V | ||||||
| Capacidade avaliado da pilha | 13.5Ah | ||||||
| Paralela e série da pilha | 6P100S | ||||||
| Tensão avaliado do bloco da bateria | 360V | ||||||
| Capacidade avaliado do bloco da bateria | 81Ah | ||||||
| A energia total da bateria | 29.160kwh | ||||||
| Número de caixa da bateria | 1 caixa de bateria | ||||||
| Carga da bateria/corrente de descarga | Carregamento: corrente avaliado: 40A, a corrente máxima: 320A é (a corrente regenerada) | ||||||
| Descarga: corrente avaliado: 120A, corrente máxima: 480 A | |||||||
| Posição de montagem de BMS | Caixa de bateria interna | ||||||
| Sentido atual | Descarga “- “, carregando “+” | ||||||
| Baixa tensão | Fonte de alimentação de BMS | Acidificado ao chumbo | |||||
| Poder contínuo | |||||||
| Tensão de fonte de BMS | + 12V | ||||||
| Waken | Carregue /Discharge | EM | |||||
| Detecção atual | Derivações | Usando o FL-2 400A/75mV | |||||
| sensor atual | Para não se aplicar | ||||||
Descrição:
Células de bateria do armazenamento do veículo elétrico e de energia de Soundon:
| Lista da pilha de Soundon | ||||
| Modelo | SEPNi8688190-13.5Ah (Carregamento rápido/que se descarrega) |
SEPNi8688190P-17.5Ah | SEPNi11217127P-32Ah | SEPNi11100302P-50Ah |
| Capacidade avaliado (Ah) | 13,5 | 17,5 | 32 | 50 |
| Capacidade típica (Ah) | 14,2 | 17,9 | 32,96 | 51 |
| Tensão avaliado (V) | 3,6 | 3,65 | 3,65 | 3,7 |
| Resistência interna (mΩ) | ≤2.5 | ≤3.5 | ≤2.0 | ≤1.5 |
| Espessura max (milímetro) | 8,6 | 8,7 | 11,5 | 11,8 |
| Largura max (milímetro) | 92 | 92 | 217 | 101 |
| Max alto (milímetro) | 195 | 195 | 127 | 303 |
| Poder (Wh) | 48,6 | 63,875 | 116,8 | 185 |
| Densidade de energia (Wh/Kg) | 178 | 220 | 217 | 252 |
| Densidade de energia (Wh/L) | 315 | 409 | 368 | 512 |
| Desempenho de alta temperatura (55℃) |
≥100% | ≥100% | ≥100% | ≥100% |
| Desempenho de baixa temperatura (- 20℃) |
≥75% | ≥75% | ≥75% | ≥75% |
| Descarga de auto (RT28d) | ≤3% | ≤3% | ≤3% | ≤3% |
| 2C descarga 1C | ≥97% | ≥97% | ≥97% | ≥97% |
| 3C descarga 1C | ≥95% | ≥95% | ≥95% | ≥95% |
| Caixa 2C CC/1C (CC+CV) | ≥88% | / | / | / |
| Caixa 3C CC/1C (CC+CV) | ≥85% | / | / | / |
| Caixa 4C CC/1C (CC+CV) | ≥82% | / | / | / |
| Utilização do tempo da carga a 80% SOC (minuto) | ≤15 | / | / | / |
| Densidade de poder (W/kg) @ 50%SOC 25℃ 30S | ≥1500 | / | / | / |
| Ciclo (RT) | 3C/1C≥3000 | 1C/1C≥2500 | 1C/1C≥2500 | |
| Planeamento de produção em massa | Já produção em massa | Já produção em massa | Já produção em massa | 19o, em março de 2019 |
Característica da bateria de lítio de Soundon
bateria de lítio 1.Unique de tecnologia da laminação com caso prismático
2) .specilist para células de bateria em Lifepo4, polímero do armazenamento do veículo elétrico e de energia de LI com caso prismático
Células de bateria da bateria Lifepo4 e do lipolymer
as células de bateria lifepo4 largas para escolheram: 10Ah, 20Ah, 25Ah, 50Ah, 60Ah
densidade de energia da bateria lifepo4: ao redor 140 WH/KG
certificação de produto 3.International: UN38.3, CB, CE, Rohs, certificação do UL
aprovações da qualidade 4.Company: ISO9001, ISO14001, padrão de sistema da qualidade TS16949 aprovado
o sistema do ERP 5.with pode bem controle o custo e a qualidade
Introdução de Soundon New Energy
Soundon New Energy é investido pelo grupo sadio e pelo estoque articulados pelo ambiente sadio (SZ000826) e pelo som global (estoque: HK00967). É uma empresa contrata na inovação da tecnologia, no projeto de produto e no mercado para o material do cátodo da bateria e a bateria do lítio-íon do de alta capacidade. Nossos produtos são em público vidas amplamente utilizadas, casos militares, aviação e o transporte, a energia, uma comunicação e a informação etc. Soundon têm o departamento material do cátodo do lítio-íon, departamento da bateria do lítio-íon e o departamento do veículo elétrico, cada departamento está na operação independente.
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